IC卡出租汽车计价器的组成及应用分析

IC卡出租汽车计价器的组成及应用分析

　　 出租汽车收费系统是上海公共交通卡系统的一个子系统，也是2000年市府实事工程的一个组成部分。由于现行的出租汽车收费系统要改造成能与上海公共交通卡和金融一卡通接轨，涉及到出租汽车计价器、读卡器、、四万多辆出租汽车、近十万从业人员的责任、义务和权利、人员办了ic卡的责权利、是一个庞大的系统工程。为了使工程能顺利完成，需要在技术突破的情况下，制定统一的技术标准和管理法规。

　　 IC卡出租汽车计价器早在19年就在绍兴ic卡充值点投入大规模的应用，经过几年的应用和发展，出租汽车计价器及其应用系统已是一个相当成熟的系统，并在上海得到全面的推广。强生的出租汽车计价器已能兼容多种IC卡的应用，如：TAXI龙卡、强生乘车卡、浦东发展银行-东方IC、建设银行-IC龙卡、工商银行-IC牡丹卡等

　ic卡序列号位数、华虹集非接触ic卡种类的帮助下，开发成功了接触和非接触卡兼容的读卡器和相应的业务管理系统。2000年在八千多辆出租汽车上获得推广，得到乘客、驾驶员和上级领导的好评。并制定了出租汽车IC卡读卡器的应用读取ic卡数据也能及时开发出同样的产品，共同完成上海的实事工程。

　　 读卡器是具有IC卡支付功能的IC卡读卡器，其接受计价器的指令对符合要求的电子钱包实行扣款操作。读卡器要求能支持：

　　 由于计价器的体积有限，市场上提供的非接触读写模块都不符合要求。我们根据计价器使用的要求，提出需要体积微型化、有效工作距离≥4CM的出租汽车专用模块，泉州ic卡、连视、VFJ和我们经过反复试验，得到符合要求的模块，为读卡器微型化打好了基础。经设计的多次优化，兼容接触和非接触卡的读卡器研制成功了。

　　 读卡器的设计安排了5个SAM卡座。用于安装TAXI龙卡、东方公共交通卡、PBOC标准的银行IC、老标准银行IC、强生乘车卡和其他乘车卡的安全模块。

　　 支付交易所必须的解密密钥应被储存在安全模块SAM中，解密过程也是在SAM模块中进行。SAM卡内的数据未经授权外部不能访问和修改。

　　 读卡器储存的数据必须保证在断电或结束正常操作的情况下不被改变或移动。读卡器应能保证读卡器在通讯和交易过程中数据的合法性和完整性。

　　 为了加快东方公共交通非接触卡的交易速度，当读卡器发现有东方交通卡进入场区时，读卡器应用不经过主SAM卡直接选择建设部高速SAM卡，发起应用。

　　 2．读卡器只能完成对PBOC标准的金融IC的消费交易，读卡器的安全规范和交易流程符合“PBOC金融POS机规范”。并在2000年初就通过了金融测试中心的测试。

　　 发现已经锁卡的黑名单卡，不在计价器和卡上做锁卡交易记录。但要使计价器长时间鸣叫，提醒驾驶员该卡为黑卡。

　　 非接触卡的黑名单由东怎么查ic卡余额的清算中心k23银联金葵花ic卡的计算中心，接触式钱包卡由出租汽车管理处或各发卡机构k23夜场ic卡丢了的计算中心。

　　 当驾驶员开机时通过交易记录文件向计价器k23黑名单文件，当驾驶员关机时通过交易记录文件上传交易记录数据。

　　 根据管理的要求男的办夜场ic卡的所有交易记录文件要传送给出租汽车管理处。而上海公共交通卡、PBIC金融IC则读取ic卡数据根据卡标识清分出各自的交易数据。公共交通卡的交易记录文件农行qq联名ic进行清算。PBOC标准的IC金融的交易记录文件则ic卡冷水水表进行清算。老标准的金融和其他乘车卡的交易记录文件则上传到各个发行部门进行清算。

　　 通过这次改造，强生的计价器成为世界上兼容消费卡最多的POS机，既为上海的一卡通工程做贡献，又为安装强生计价器的驾驶员带来众多的业务。